近日，筆者走進黃巖區西城街道西江新村，只見道路旁都劃上了標準的停車位，車輛有序停放。去年，這里進行了老舊小區改造，新增了一個停車場。

西江新村建于上世紀90年代初，約有住戶1500戶，停車需求較大。黃巖區住建局老舊小區改造工作負責人朱福森介紹，這塊地原先是一片雜亂的綠化帶，由于面積較大，他們將其中的一部分改建成20多個停車位。

老舊小區停車位改造只是破解老百姓停車難題的手段之一。近年來，黃巖區大力推進停車位綜合優化工作，科學規劃主城區停車空間，通過建設地下停車場、機械立體停車庫、舊小區停車位改造、閑置土地再利用等形式大力發展城區停車空間。

環城西路五洞橋立體停車場就是一個典型例子。該停車場由3層升降橫移式立體停車庫和平面停車位二部分組成，共有停車位93個?！巴＼噲銎骄刻斓能嚵髁繛?60輛，車位日周轉率4次，既緩解了交通擁堵，也方便市民停車?！秉S巖城投集團下屬智能停車公司運營部負責人辛東懋說。

據統計，近十年來，該區共建成35個公共停車場，完成39個老舊小區改造工作，新增10881個停車位。同時，積極開展停車共享工作，全區機關企事業單位內部停車位節假日對社會開放共享，其中，黃巖區政府停車場負二層向周邊小區居民開放停車位400個，開放時間為周五晚上六點至周一上午七點半及節假日。