一趟由江西省南昌市向塘車站始發、裝載著元明粉集裝箱的海鐵聯運專列，經由滬昆線、金溫貨線、樂清灣鐵路，橫跨770公里，于12月29日抵達終點站——溫州樂清灣站。本次專列共24標箱的出口貨物，將由溫州港越南近洋航線運往越南胡志明市，預計海運4天后運抵最終目的地。這標志著溫州金華集裝箱海鐵聯運常態化運營一年以來，溫州海鐵聯運第一次向省外腹地拓展，為實現“大通道”計劃邁出了堅實步伐。

　　省委常委、市委書記劉小濤作出批示，對溫州南昌海鐵聯運首列始發表示祝賀。他指出，溫州是吃改革飯、走開放路發展起來的。溫州南昌兩地海鐵聯運作為溫州樞紐型城市建設的標志性項目，將進一步拓展溫州港經濟腹地、增強港口輻射力，對于推進金麗溫開放大通道建設，助力溫州打造全國性綜合交通樞紐、近洋航線中心具有重要意義。希望以此為新起點，乘勢而進、加力加碼，創新發展、協同推進，進一步放大我市港口優勢，不斷增強海鐵聯運的輻射效應、循環效應、帶動效應，持續提升溫州對外開放水平，加快建設更具活力的“千年商港、幸福溫州”，為構建新發展格局貢獻溫州更大力量。

　　據了解，溫州港于2021年7月29日正式開通集裝箱海鐵聯運專列。一年多來，我市持續推動集裝箱多式聯運業務發展，海鐵聯運班列已成功聯通東南亞快速航線以及溫甬內支線。目前，我市海鐵聯運每周班列已達三、四班，單周運量突破100標準箱，業務呈穩步上升趨勢，累計完成業務量已超4800標箱。

　　借助溫州港地處東南亞航線樞紐中心的區位優勢，我市已開通至越南、泰國、菲律賓以及俄羅斯等地共11條直航航線，近洋直航網絡已臻于成熟，對東南亞主要港口如高雄、基隆、胡志明、林查班、雅加達、泗水、望加錫、馬尼拉等基本實現全覆蓋。同時，溫州海關持續優化通關便利化措施，支持貨物“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”通關監管模式，開展“船邊直提、抵港直裝”業務，通關效率得到有力提升。

　　此次溫州南昌海鐵聯運線路的開通，將有助于推動面向RCEP和近洋航線輻射區域的內陸出口貨物向溫州集聚，也能吸引東南亞貨物從溫州口岸入關，或通過溫州始發的中歐班列轉運至中東歐，實現溫州交通樞紐優勢向樞紐經濟優勢轉化，為保障國際供應鏈暢通提供重要支撐。