為渠哪得清如許？為有源頭活水來。

對于地區發展來說，招商引資就是源頭活水，是推動高質量發展的強勁引擎。

昨天，全市招商引資暨項目促進大會召開。

大會通報了全市重大項目推進落實情況以及今年1-10月產業投資促進工作情況。18個產業項目進行簽約，市投資促進局與8家招商合作伙伴簽訂合作協議。

整體來看，杭州前三季度投資情況呈現穩定增長、結構優化的良好態勢。全市固定資產投資同比增長9.5%，高于全國3.6個百分點。其中，民間投資、制造業投資、高新產業投資增速均居全省第一。

這展現了杭州經濟的韌性和優勢。

但與此同時，也要看到，今年以來，杭州市經濟運行壓力較大。

在全面落實“疫情要防住，經濟要穩住，發展要安全”的要求之下，杭州要緊緊扭住“項目建設”這個牛鼻子，為經濟社會高質量發展提供堅實支撐。

先來說說為什么在這個節點，舉辦這場招商引資項目促進大會。

省委常委、市委書記劉捷在大會上的講話中用了一個詞——“負重前行”。

翻開杭州前三季度經濟運行成績單——全市生產總值13608億元，按不變價格計算，同比增長1.8%。這一增速，比杭州上半年GDP增速回升0.6個百分點，呈現出杭州經濟發展總體穩定、回升向好的趨勢。

不過，放在打造世界一流的社會主義現代化國際大都市的大目標下，這個增速，與杭州的經濟地位并不匹配。這主要表現在重大項目的前瞻性不夠，重大項目準備不充足，重大產業的投資引進培育不強，力度也還不夠等。

招商引資的氛圍有待進一步提升。

除了顯性的問題，劉捷書記還特別點出了干部隊伍的作風問題，比如事務與我無關的心態、動力不足的問題、專業化的能力和協同化的服務不足等情況。

“今天再晚也是早，明天再早也是晚”“錯過一個項目，就是錯過一個發展期”“大家一定要高度警惕起來，迅速行動起來”“所有資源跟著項目走、所有要素圍著項目轉、所有干部聚焦項目干”，從劉捷書記的要求看，任務的緊迫性不言而喻。

不過，這也反映了杭州以“刀刃向內”和“刮骨療毒”檢視問題的勇氣和穩經濟、促發展的決心。

普華永道中國管理合伙人黃佳在交流發言中感慨道：“除了展示杭州的成就，會議還談到了很多杭州沒達成的目標和短板，這是我在其他招商投資會從來沒看到過的?！?/p>

杭州正制定總部經濟高質量發展政策意見

希望到2025年新增總部企業100家以上

“以項目論英雄”“緊緊扭住項目建設這個‘牛鼻子’”“管行業必須管項目”……會上，聽到最多的一個詞就是“項目”。

細看簽約的18個項目——投資金額上，全部達10億元，其中兩個項目在50億元左右；產業分類上，重點聚焦杭州五大產業生態圈；投資性質看，四個為總部項目。

五大產業生態圈包括智能物聯、生物醫藥、高端裝備、新材料和綠色低碳等。

比如臨安區與發網集團簽約的“上海發網智能制造物聯網華東區域總部項目”、臨平區與浙江科盛簽約的“科盛半導體智能裝備生產制造基地項目”，聚焦智能物聯。

富陽區與業聚醫療（浙江）簽約的“血管介入醫療器械研發及生產項目”，錢塘區與鼐濟醫藥簽約的“鼐濟醫藥項目”，則聚焦在生物醫藥產業。

“科盛半導體智能裝備生產制造基地項目”“無線通訊射頻模組研發生產項目”在高端裝備方面正致力搶占科技高地。

蕭山區與川土微電子簽約的“川土微電子項目”、建德經濟開發區與啟源新材料簽約的“高端鋰離子電池負極材料項目”聚焦高端芯片和新材料。

近年來，總部企業“爭奪戰”在國內各大城市間愈演愈烈。這些極具企業集聚規模效益的市場主體，選擇一座城，是對這座城市在經濟實力、投資環境、人才基礎、產業配套等方面的綜合競爭力最直接的肯定。

除一線城市北上廣深之外，新一線城市間的“第二總部”競爭十分激烈。

在中國總部經濟研究中心歷年來對全國35個主要城市總部經濟發展能力的評價中，杭州一直處于第Ⅱ能級前列，僅次于第Ⅰ能級的北上廣深。

與上海借助跨國公司的發展策略不同，多年來杭州以培育在杭企業總部為基礎，同時注重吸引跨國公司和國內大企業來杭投資。

在杭州的總部企業發展環境中，注重政府服務、政策環境等產業培育的“軟實力”，這成為杭州打造總部經濟、培育扎根型總部企業的核心抓手之一。

昨天會上了解到，杭州正在制定推動總部經濟高質量發展的政策意見，吸引企業全國總部、跨國公司區域總部等來杭發展。

杭州希望到2025年，新增總部企業100家以上，其中百億級總部企業將突破60家，千億級總部企業也將有大幅突破。

產業投資如何改變我們的生活？

你的快遞包裹可用無人機送到家門口

招商投資數額巨大，大家可能沒概念，具體到各個項目，我們來看這些項目將如何改變我們的生活。

錨定世界級智能制造產業集群，在高端裝備方面，合創汽車項目的落地為錢塘區汽車產業強鏈、延鏈、補鏈的發展目標提供有力支持。

聚焦智能網聯，補齊新能源汽車產業鏈，在人工智能大數據的應用下，無人駕駛、智慧移動辦公、智享家居、智能家居等近在眼前。

再比如，“星空物流運輸無人直升機項目”是智能制造賽道的又一“主力軍”。

該項目方是一家集航空器整機研發、生產、銷售于一體的綜合型企業，生產的產品在通用航空、工業、軍事、高性能等航空器領域填補了國內空白。

想象一下，安保巡防、油氣開采以及寄送你“雙11”購買的包裹，都可以用無人機來實現。

地鐵四期即將獲批，預計規模152.9公里

重點支持城西科創大走廊、臨平經濟開發區等發展

眼下，杭州地鐵運營里程已達516公里，成為繼北上廣蓉之后第5個地鐵里程超500公里的城市。

目前，杭州地鐵單日最高客運量約為400萬人次，線網累計客運量突破45億乘次，在全市公共交通出行方式中，地鐵出行分擔率超過68%，工作日客流均達到320萬人次。

享受地鐵帶來的便捷的同時，很多人也在關心地鐵四期的情況。

昨天會上，市地鐵集團董事長朱少杰交流發言時，帶來了杭州地鐵四期的最新消息。

他提到，近日，杭州地鐵四期即將獲批，預計批復規模在152.9公里，總投資約1380億元。

地鐵四期建設規劃將重點支持城西科創大走廊、臨平經濟開發區等區域發展，改善塘棲、崇賢、聞堰、紫金港科技城等人口密集區的市民出行條件。

杭州還將提前研究地鐵四期沿線用地，鎖定開發地塊。比如昌達路車輛段TOD項目，將依托地鐵和滬杭城際鐵路臨平站“雙鐵”門戶，建立立體的辦公、商業、酒店及文化產業建筑群，打造成長三角一體化創智之城。

他還提到，接下來杭州地鐵將重點提升城市通勤效率，提前對接梳理四期線路換乘銜接需求，完善周邊公交點、公共自行車租借點、非機動車停放點設置。此外，票價優惠政策也在研究出臺了。