運輸車源源不斷地運來瀝青料；兩臺攤鋪機聯合“作戰”，推開熱氣騰騰的瀝青混凝土；鋼輪壓路機來回穿梭；工人們忙碌而有序地施工……昨天上午，在隆隆的機械轟鳴聲中，記者在文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程的隧道施工現場看到，瀝青鋪設工序正緊鑼密鼓推進中。

“這意味著，文一路提升改造工程建設已進入最后沖刺階段?！焙贾菔谐鞘谢A設施建設管理中心相關負責人介紹，為做好瀝青鋪設工作，該中心與施工、監理單位就瀝青鋪設過程中的工藝、工序及質量、安全控制要點進行了分析，制定和優化施工方案，并根據瀝青施工的路段、范圍，合理調配現場人員、運輸車輛、機械設備，確保施工質量和攤鋪效率?！澳壳?，隧道施工全線安排了800多名工人加班加點，同步推進瀝青攤鋪以及機電安裝、裝飾裝修工作?！?/p>

“又快又好”的標準之一，就是要實現60公里時速“杯水不溢”。

“這對道路的平整度要求很高，因此我們在施工中尤其注重瀝青路面與多道截水溝搭接平整度?！敝需F隧道局文一路提升改造工程項目部負責人表示，隧道道路面層采用OGFC透水瀝青，起到透水、減噪作用；施工人員嚴格按照標準化要求進行作業，對瀝青混凝土拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個環節進行管控，牢牢把好攤鋪溫度、松鋪厚度、攤鋪速度、碾壓溫度等參數指標，全力做到道路平整、路面整體性良好，提高行車安全性與舒適度。

據了解，文一路提升改造工程隧道瀝青鋪設計劃于6月8日結束，隨后將無縫推進各項驗收工作，確保6月底前具備通車條件。