錢塘發布消息：錢塘高鐵站建設“進度條”再次刷新！這座接軌大上海、融入長三角站城港一體的杭城新樞紐汽笛聲仿佛越來越近！

大融合

錢塘樞紐漸成

自《杭州鐵路樞紐規劃》（2016-2030年）批復以來，計劃于2026年建成的錢塘高鐵站備受矚目。近日，塘塘從有關部門獲悉，錢塘高鐵項目征遷工作已于近日正式啟動，至12月底全面完成。屆時，項目先行用地也將開工建設。

作為鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程（杭州機場高鐵）的重要節點，錢塘高鐵樞紐位于錢塘區新灣街道、義蓬街道范圍內，以“智涌錢塘、揚帆起航”為設計理念，整體造型如一艘乘風破浪的帆船。

未來，錢塘高鐵站項目規劃車場規模為6臺11線，將具備終到始發功能，開通以后始發和終到列車將達到每日70對、過站列車41對，年旅客發送量1670萬人次。

此外，高鐵站場的東側還規劃預留3臺6線城際鐵路（水鄉旅游線）站場?！耙桓哞F一城際三地鐵”將集中匯聚于錢塘樞紐，實現無縫換乘的大融合。

大交通

錢塘“版圖”擴大

交通，是實現城市內暢外聯的強勁動脈，也是錢塘“風正帆懸”的強勁動能。

著眼杭州，錢塘高鐵站將地理的經緯不斷延伸，勢必在更大版圖上激活錢塘區的交通樞紐作用——它將填補杭州城市東部區域沒有鐵路客運車站的空白，并成為杭州“五主一空多輔”鐵路客運樞紐體系中的主要鐵路客運站。

而對家住錢塘的市民來說，從錢塘高鐵站出發，只需一站便可到達蕭山機場站，還可“南下”杭州南站、紹興北站，出行將更為便利。

大門戶

錢塘區位更優

放眼長三角，錢塘區地處長三角南翼地理中心、杭州都市區東部門戶，具有“通滬、達甬、聯紹嘉”的區位特征。

根據《杭州鐵路樞紐規劃》（2016-2030年），杭州將形成“一軸兩翼”的鐵路樞紐總體布局。錢塘高鐵樞紐項目則是“東翼”中杭紹臺鐵路和滬乍杭鐵路的重要組成部分，通過高鐵實現與上海虹橋機場、浦東機場的快速通達。屆時，滬杭兩座城市的三大國際機場將以高鐵相連。高鐵樞紐將進一步打通錢塘軌道交通的瓶頸，強化錢塘互通外聯功能，從而吸引更多人才、產業等優質資源要素聚集，錢塘全面融入長三角的步伐將再次提速。

大新城

錢塘活力更盛

在高鐵站落地的同時，一座筑基于高鐵站之上的“錢塘高鐵新城”，也將隨之誕生。

新起點、新機遇。高鐵新城在大都市圈區域發展中的地位將進一步凸顯。據悉，錢塘高鐵新城將秉持“站城一體”的內涵，踐行TOD理念，采取以公共交通為導向的建設模式，帶動片區開發、城市建設、產業發展，高質量打造空鐵樞紐、錢塘門戶、人才港灣、城市地標。高鐵新城按照“一套規劃、遠近結合、分期推進”的原則和“一年打基礎，三年大變樣，五年出形象，十年見新城”的計劃穩步推進建設。

承載著錢塘高質量發展建設現代化國際化一流新區的希望，一個兼具品質和未來感的“高鐵新城”，將在迎接“杭州第一縷陽光”的地方，冉冉升起、活力無限！