“家長已到達地下車庫，請出示您的接送碼?！毕挛?點左右，杭州市文海凌云小學迎來了當天的首波放學潮。在確認家長就位的信息后，孩子們“兵”分兩路，刷臉出閘。

一隊從地面走，抵達校園正門，幾步開外就是家長臨時?？糠菣C動車的接送等候區；一隊從地下走，穿過教學樓，先到布置溫馨的學生接待區，完成身份核驗，便可進入家長等候區，由家長帶娃至地下車庫，在智慧停車系統引導下有序駛離。

“這是個系統性工程，過程中我們廣泛征求了家長、街道和相關部門等各方意見，最終大家決定將校園治堵作為切入點，提升通學體驗，未來還計劃搭設風雨連廊、完善路面標識、推動預約制公交等，為孩子創造更好的通學環境?！焙贾菔形暮Ａ柙菩W副校長陳林軍說。

打造安全、美觀、順暢的通學路，實現兒童出行系統安全便利，是杭州創建兒童友好城市“五大友好”中成長空間友好的重要組成部分。連續3年，杭州市婦兒工委辦通過制定“兒童友好10條”，下達舒心通學路創建要求，聯合城管、交警、公安、教育、民政等部門，按照“一校一策”治理思路，推出地面地下分流、劃分接送專區、設置護學崗等措施，因地制宜打造完成三批通學路135條，覆蓋全市13個區、縣（市），有效緩解兒童上下學出行安全問題與家長接送問題。

所謂“通學路”，起初是指在居民小區和各個學校之間，專門劃出一條用于學生上學、放學的路，并由多部門通力合作，提升路面質量，減少路面障礙及道路占用，引導周圍車輛有序停放，通過施畫標線添加“通學路”字樣等方法，向社會傳遞兒童友好的出行理念。

在杭州，最早的通學路出現在2021年。作為區民生實事項目和未來社區改革的部分，濱江率先試點啟用了全國首條“無憂通學路”?，F在，除了擁有更清晰的路面標識，變得更安全、更“聰明”外，兒童參與、多方協同、全民接力也逐漸成為城市托舉一米未來的行動自覺。

今年，位于上城區大學路的勝利瑞豐幼兒園門口，出現了兩條童趣滿滿的彩色斑馬線，不僅明確標注出兒童專屬的步行空間，更將前期向幼兒園小伢兒征集的手繪元素融入道路景觀，提升兒童通學體驗。

臨平第三小學新洲校區的通學路也有了新變化。孩子們發現沿途多了許多打卡點，不同路段打卡獎勵不同積分，便于學校和家長及時掌握孩子動向……

此外，臨安區中傳媒附小結合“吳越小當家”兒童觀察團建議，為大門口兩側到學校停車場安裝雨棚，打造風雨無憂親情漫步道；余杭區瓶窯一小建立了“1+X”多方力量共護學模式，推出教師輪流站崗、愛心家長參與交通疏導等措施，改善上學、放學時段校園周邊環境，共同護航兒童平安出行。